Honda jazz 1.4 I-Vtec Luxury bleu éléctrique

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Honda jazz 1.4 I-Vtec Luxury bleu éléctrique

Message  Owned le Lun 9 Jan - 11:32

Donc comme je l'ai dit dans la présentation ma femme et moi avons fait l'acquisition d'une magnifique Honda Jazz modèle 2011 à la fin de cette été...

Un magnifique Bleu éléctrique en finition luxury avec comme option les tapis de sol siglé Jazz, les seuils de portes siglé jazz eux aussi, le pack city couleur carrosserie, et bien sur la peinture métalisé.

Pour éviter de ce rajouter 500€ d'option avec le fameux accoudoir centrale de chez Honda je suis passé par un fournisseur étranger pour l'obtenir moins que moitié prix et le monté moi même..

A savoir qu'il est de très bonne qualité, magnifique, et tellement appréciable en conduite de tout les jours, en revanche, il porte bien son nom d"accoudoir centrale et non pas de bac de rangement.. un porte feuille prend presque toute les places disponible c'est dire le manque de place.. un peu dommage mais je regrette encore moins du coup mon achat plutôt que d'être passé par le circuit officiel..

La voiture à déjà parcouru 7000km et à pratiquer de tout les terrains.. on a pu constater du coup a quel point la voiture est agréable partout.. ville national et autoroute la petite ingurgite tout sans demander son reste un vrai régal.. Very Happy

Le couple moteur boite est comme d'habitude chez Honda un vrai régal.. si les reprises ne sont naturellement pas exceptionnel la souplesse du moteur permet une large utilisation.. j'ai déjà réussi sur une eptite national que je connais bien à la pousser jusque 200km/h.. un petit exploit en soit..

La consommation est elle aussi excellente avec un 5.5l obtenu sans trop forcer ce qui laisse espérer un 800km les doigts dans le nez..

A ce sujet une petite critique concernant l'ordinateur de bord et le calcul des kilomètre restant ainsi que la jauge a essence.. extrêmement pessimiste.. ainsi a l'approche des 650km le compteur affiche déjà 0km a parcourir et la jauge a essence ce met en indication pour rappeler d'allé faire le plein.. or a chaque plein il n'est possible de remettre que 32l voir 33l maximum.. avec un réservoir de 42l que je soupçonne de faire plus prêt des 45.. cela laisse espéré encore plus de 200km d'autonomie avant d'être réellement inquiété..

Pour sur impossible de tomber en panne d'essence mais j'aurai préféré que cette jauge ne se mette en alerte qu'une fois le réservoir arrivé dans les 5 derniers litres... (quand on sait combien de kilomètre on peut encore parcourir avec 5l ce serait un moindre mal Laughing )

Bon au moins le passage à la pompe donne l'impression de ne jamais payer trop cher un plein Surprised

Sinon en petit rajout personnel pour l'instant j'ai passé la plus part des ampoules en Led Blanche de plus grande puissance, ainsi l’intérieur de l'habitacle ainsi que les veilleuses avant et l’éclairage de plaques arrière donne un tout autre rendu avec ce petit effet Blanc très légèrement bleuté, inutile mais l'ensemble donne un petit charme a l'ensemble et un côté plus "récent" au lieu de l'éclairage jaune classique..

Enfin pour les phares en eux même j'ai trouvé un lot d'ampoule H4 xenon style au rendu vraiment superbe très proche de l'effet xenon sans les contraintes d'un Kit HID.. le rendu est vraiment superbe et l'on pourrait vraiment croire que la voiture est équipé de xenon d'origine.. petit bémole, il y'a bien l'effet xenon mais pas la luminosité xenon, ainsi l'éclairage n'est pas meilleur la nuit et nécessite un petit temps d'adaptation pour qui a toujours rouler avec des phares "jaunes" (le rendu avec les ampoules sur la route devient du coup beaucoup plus blanc)

Donc voilà pour ce printemps je suis bien tenté de repeindre les étriers d'une autre couleur.. dans la famille toute nos voitures ou presque ont les étriers rouges mais j'hésite sur la jazz avec un bleu couleur carrosserie.. le soucis vient du fait que le bleu éléctrique est un bleu très nuancé qui passe du bleu clair au bleu gtrès foncé et même jusqu'au violet en fonction de la luminosité.. bref un vrai casse tête et j'ai peur de me retrouver avec un bleu différent sur les etiers la ou le rouge est plus "passe partout"..

Enfin je suis extrêmement tenté par le petit becquet des version sport de nos amis outre atlantique.. mais leur kit carrosserie est revu intégralement et j'ai peur que le becquet seul sur nos modèle ne face pas un peu "vérue" malheureusement...

Bref vivement la suite tongue






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Re: Honda jazz 1.4 I-Vtec Luxury bleu éléctrique

Message  japancarfan le Mer 11 Jan - 8:29

Beau résumé ! T'en as l'air vraiment content, normal pour une Honda Cool

Pourquoi pas le becquet, c'est le même que la Fit Sport ? Il est assez discret Wink
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Re: Honda jazz 1.4 I-Vtec Luxury bleu éléctrique

Message  Owned le Mer 11 Jan - 19:37

Sincèrement je n'en attendais pas autant.. mais c'est vraiment parfait de passé a une voiture éco pratique et agréable à rouler après avoir suer à bord de la Type r.. c'est le mix parfait (même si je n'aurai pas craché sur une civic 1.8 140 mais la consommation aurai bien augmenté aussi.. Sad )

Pour ce qui est du becquet oui on parle bien de celui disponible sur les versions S de l'autre côté de la manche.. je me tâte vraiment a ce niveau.. j'ai déjà craquer ces deux derniers jours j'ai repeint les etriers de frein en rouge.. pour l'instant difficile de donner un avis sur le résultat car ayant équipé la belle de jantes tôles impossible de voir clairement le rendu..

Vivement le printemps cheers

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Re: Honda jazz 1.4 I-Vtec Luxury bleu éléctrique

Message  Moulefrite63 le Lun 18 Fév - 0:34

Jolie présentation de ta Jazz, comme tu as dit ... un régal Very Happy

Très jolie ce bleu. Mon père a le bleu turquoise.
Tu as les vitres teintées d'origine à l'arrière ?
J'ai pas vraiment regardé sur la Jazz II de mon père mais c'est très serré dans le compartiment moteur, ça doit être plus galère à changer les ampoules !
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Re: Honda jazz 1.4 I-Vtec Luxury bleu éléctrique

Message  Owned le Lun 18 Fév - 12:21

Alors sur les modèles luxury à partir de 2012 c'est de série les vitre et lunettes arrières teintées, un petit plus appréciable tout de même.. en revanche en lieu et place du pommo en cuir maintenant c'est une boule "plastoc", j'utilise se terme car la sensation est vraiment la, on a l'impression d'avoir un truc super fragile et terriblement cheap.. bon c'est pas dramatique mais du coup j'aurais préféré qu'il garde le cuir Razz

Pour ce qui est des ampoules et bien l'ensemble est très largement accessible, que se soit veilleuses ou ampoules de phares, en revanche l'ampoule de clignotant elle est bien coton mais j'ai encore rarement vu une ampoule de clignotant cramé donc ça va Cool

Enfin je suis passé en étrier rouge, rien d'exceptionnel évidement surtout que les jantes sont assez remplis et que les etriers ne sont pas bien gros, du coup il faut vraiment preter attention pour se rendre compte de la modification.

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Re: Honda jazz 1.4 I-Vtec Luxury bleu éléctrique

Message  Moulefrite63 le Lun 18 Fév - 17:12

ah faudra que je regarde le pommeau executive de mon père si c'est du "plastoc"
Je vois que t'es motivé à faire les choses. Ta femme a remarqué ? Laughing
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Re: Honda jazz 1.4 I-Vtec Luxury bleu éléctrique

Message  Owned le Lun 18 Fév - 19:24

Oui oui pour l'accoudoir central c'était ma petite envie, les étriers rouges c'était l'occasion au moment ou je mettais les jantes hiver.. les ampoules elle tenais énormément à avoir les même phares "bleuté" que mes voitures..

En revanche elle n'a pas voulu des jantes en blanche c'est dommage ca se marierai très bien avec le bleu éléctrique Smile

Je viens de voir sur le bon coin une jazz rouge a vendre avec le fameux petit becquet et j'ai été assez désappointée, on ne voit pas très bien le rendu mais l'ensemble n'a pas l'air super homogéne, il faudrait vraiment que j'en vois une en vrai avec le becquet..

Sinon ma lubi du moment était d'essayer de me procurer les bas de caisse du kit Si qui vient de sortir l'été dernier, mais je sent qu'honda va les faire au prix de l'or Mad

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Re: Honda jazz 1.4 I-Vtec Luxury bleu éléctrique

Message  Moulefrite63 le Mar 19 Fév - 19:21

La version SI rend la voiture agressive, c'est vraiment très jolie.
C'est dommage qu'il manque des options par rapport à la version Luxury, je sais plus lesquels.
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Re: Honda jazz 1.4 I-Vtec Luxury bleu éléctrique

Message  Owned le Mer 20 Fév - 7:12

J'aime beaucoup effectivement même si il manque des choses essentiel, par exemple, pourquoi ne pas avoir mis aussi le becquet directement, ca affiné la ligne, et surtout, ou est la sortie chromé, je suis sur que c'est une option catalogue car ca fait vraiment tache le bout de tube en métal qui ressort comme ca..

Pour ma part je n'ai pas envi de prendre le pare choc arrière, déjà a cause du prix, et surtout car j'aime déjà beaucoup celui d'origine, celui de l'avant est mignon mais les plastique noirs au milieu ca fait peut être plus sport mais aussi un peu cheap, et avec le kit city sur la mienne couleur carrosserie il y'a un petit coté agressif qui ressort que j'aime beaucoup, reste donc les bas de caisse qui me tente beaucoup et qui a coup sur seront les moins cher du kit..

Pour finir ma femme hier a reçu un mail d'honda qui proposé l'installation des feux diurne sur les jazz 2013 et 2012.. 340€ hors pose.. aie.. je vais quand même me renseigner pour le tarif complet car j'ai toujours trouvé qu'il manqué deux choses sur cette jazz.. les led diurnes et les xenons..

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Re: Honda jazz 1.4 I-Vtec Luxury bleu éléctrique

Message  Moulefrite63 le Sam 23 Fév - 17:43

J'ai regarder les ampoules sur la Jazz II, effectivement c'est simple, mais sur la mienne, un gars sur le forum honda4all dit avoir mis 2 heures pour les changer. Ils faut démonter le pare boue d'aile
Les feux diurnes rajeuniras la voiture, comme si tu la remplaçait .
La preuve ma voisine s'est acheté une nouvelle Ford Mondeo pour remplacer sa Mondeo de 4ans. J'avais pas remarquer, elle a du me dire car la couleur est quasi la même. Tout ça pour les feux diurnes !?!?
Ça te coûtera moins chère !!
Je sens que tu vas craquer Mad lol
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